观澜-“东盟成中国最大贸易伙伴”,东盟对山东意义几何?_山东新闻

观澜|“东盟成中国最大贸易伙伴”,东盟对山东意义几何?_山东新闻
东盟对我国很重要,对山东的重要性也“不一般”。2020年前2个月,我国与东盟交易坚持增加,东盟超越欧盟,前史性地成为我国榜首大交易同伴。海关总署3月7日发布数据,前2个月,我国与东盟货品交易总值5941.1亿元,增加2%,占我国外贸总值的14.4%。其间,我国对东盟出口3090.8亿元,下降3.6%;自东盟进口2850.3亿元,增加9%。东盟超越欧盟,成为我国榜首大交易同伴。我国前三大交易同伴的次序由2018年和2019年的欧盟、东盟、美国变成东盟、欧盟、美国。咱们浮光掠影的是,2017年中美还互为榜首大交易同伴国,首要交易同伴的位次改变,特别是东盟跃升为我国榜首大交易同伴,是我国外贸前史上的一件大事。东盟跃升为榜首大交易同伴,其在交易上的重要方位也反映并影响到我国详细的省市经济展开,尤其是滨海省市。现在,东盟已经是山东的第二大交易同伴。1月21日下午,山东省政府新闻办举办新闻发布会,发布了2019年山东省经济运转数据,其间外贸数据显现,上一年外贸结构不断优化,外贸布局更趋多元化,对欧盟和东盟进出口别离增加9.5%和15.2%。据统计,2019年1—11月,山东省对东盟进出口310.9亿美元,同比增加8%,占全省进出口总额的11.6%。其间,出口178.5亿美元,增加7.7%;进口132.4亿美元,增加8.3%。东盟成为山东第二大交易同伴,第三大出口商场和第二大进口来源地。东盟在我国交易中的方位上升,山东和东盟互为重要交易同伴,两边往后的展开有目共睹。在我国与东盟的交易中,交易额排前三位的是越南、马来西亚、新加坡。两边自1991年树立对话同伴联系尤其是2003年树立战略同伴联系以来,协作内容不断丰富,协作水平逐年进步,协作程度日益严密,交融展开相辅相成。改革敞开以来,东盟一向是山东重要的交易同伴,2008年山东确立了“深化日韩、进步东盟、打破欧美、拓宽欧洲”的全面敞开战略,将东盟摆在了山东对外敞开的重要方位。2010年,山东与东盟交易总量,国内排在广东、上海、江苏之后,居第四位。在“一带一路”战略框架下,捉住新机遇,敞开全新协作已经成为当时山东与东盟经贸协作要面临的问题,也是山东深化融入“一带一路”战略的重要途径挑选。山东与东盟的协作,首要范畴包含:一是互相出资,其间新加坡是山东重要出资国省社科院有关研讨数据标明,早在2015年,东盟就成为山东第三大出资来源地。当年,东盟10国对山东出资项目2570个,合同外资额135.2亿美元,实践到帐外资额110.3亿美元。其间,来自新加坡出资项目1543个,合同外资额102.8亿美元,实践到帐外资额92.65亿美元,别离占东盟对山东出资的60%、75%和84%。并且在实践到账外资额上显现出较高的增速。2019年,山东新批东盟出资项目89个,增加11.25%;实践利用外资5.4亿美元,增加46.59%。在境外出资方面,东盟是山东对外出资最活泼的区域,山东对东盟的根本出资包含东盟10国全域,山东四分之一的境外出资会集在东盟。二是工程建造和其他经济协作东盟国家根本归于展开我国家,并且大部分展开进程迟于我国,根底工程建造潜力巨大。近些年,山东与东盟国际经济协作继续深化。比方,2014年4月,山东高速集团国际协作公司成功中标东帝汶帝力至阿伊纳罗路途晋级改造工程榜首标段项目。据统计,2019年,山东省在东盟对外承包工程新签合同额18.6亿美元,完结营业额23.5亿美元,派出各类劳务人员1.3万人次。其他经济协作沟通也许多。2017年9月,山东重工·潍柴动力东南亚商场途径会议在新加坡举办,谭旭光在发布会上表明,东南亚是集团真实完成国际化的战略商场,未来要进一步开发好产品,服务好客户。2019年11月20日,山东-柬埔寨企业“一带一路”产能协作阐明会在柬埔寨暹粒索菲特酒店成功举办,会议首要介绍了山东省企业及协作范畴等状况。会后,国美酒业集团与柬埔寨柏威集团签订了有机肥工业园战略协作协议。三是航运和港口经济协作东盟国家地处国际航运首要道周边,马六甲海峡是国际货品交游最多的海峡,我国是马六甲海峡榜首大运用国,每天经该海峡的船舶约有60%交游我国,我国进口石油的80%以及进出口物资的50%均通过该海峡。由我国企业参加出资建造的马来西亚皇京港,刚好坐落马六甲海峡东侧的中段。山东港口资源丰富,和东盟有广泛的港口经济协作。2019年9月19日,烟台港集团有限公司与马来西亚关丹港财团有限公司友爱港际联系体谅备忘录签字典礼在集团公司办公楼举办,两港赞同树立友爱港际联系,将在港口展开、事务、建造、办理、科技、人员培训和其它有关范畴进行广泛的沟通与协作。本年2月25日,山东省要点外商出资项目视频会集签约典礼上,新加坡(青岛)榜首家食物全球供应链中心项目和青岛港与BP原油混调交易项目签约落户山东自贸区青岛片区。新加坡(青岛)榜首家食物全球供应链中心项目由新加坡榜首家食物集团与青岛西海岸新区保税物流中心有限公司一起出资建立,总出资2亿美元,将建造国内最大的海运口岸食物供应链基地。青岛港与BP原油混调交易项目由山东港口集团青岛港与国际500强企业英国石油公司旗下全资子公司BP新加坡私家有限公司合资建立,总出资2000万美元,建成后依托董家口港区140万立方米的原油罐区从事原油批发、混兑谐和与出售,带动和完成油品交易、金融、航运等为一体的全程物流供应链展开。四是文明旅行协作山东与东盟互相文明旅行资源丰富,往来频频。现在,山东每年共招待来自印尼、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡等东盟国家入境游客达数万人。在文明沟通方面,东盟国家具有孔子学院超越40所。山东先后与泰国、新加坡协作展开了“泰国·我国山东文明年”和“新加坡·我国山东文明年”。当时,我国-东盟交易成为我国对外交易的稳定器和领头羊,我国已接连12年成为东盟的榜首大交易同伴。山东和东盟协作非常亲近,但并不是说一点危险也没有。只要是经商,总是有不行测的商场风云,这是需求引起留意的。比方,众所周知的两件事:2018年7月4日,马来方面称因本钱太高,宣告暂停由我国支撑、价值220亿美元的三个项目,其间包含东海岸铁路和两个耗资约10亿美元的管道项目;印尼交通部日前也宣告,中印协作的雅万高铁项目将于从本年3月2日起暂时罢工,14天,尔后再进行重启评价。东盟经济近年来一向坚持较快展开,许多展开我国家期望脱节“产品倾销地”、“原材料供应地”的被迫方位,对外国出资提出了更高的要求。跟着东盟当地生产水平的进步和工业的不断晋级,其向发达国家出口享用的各种优惠必定会不断削减,当地的劳动力和土地本钱也将会逐步上升。咱们要掌握对方工业晋级的“大趋势”,提早做好境外出资应对。眼下,新冠肺炎疫情带来的交易不畅、企业罢工,直接限制了我国—东盟交易和经济增加,但从大的趋势来看,疫情后我国—东盟交易应该会取得新的更大展开。(大众日报客户端记者 周学泽 报导)

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